如何使用磁翻板液位計(jì)保持邁阿密隧道干涸
返回列表發(fā)布日期：2019-03-02 14:41:33 |
有些水坑很小，就像奶奶地下室的水坑一樣。其他的很大，就像高層建筑地下室的那些。還有一些是龐大的，就像在邁阿密港口隧道中的那些，我們的浮子開關(guān)和磁翻板液位計(jì)被選用于冗余泵控制。
隧道底部的泵很大。他們的任務(wù)以及我們的磁翻板液位計(jì)是保持水下隧道干燥。當(dāng)然，設(shè)備需要可靠。
隧道
隧道允許重型卡車和港口交通繞過擁擠的邁阿密市區(qū)，并直接從I-395進(jìn)入港口。這對于Deep Dredge項(xiàng)目（邁阿密港口擴(kuò)建）和巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建預(yù)期的貿(mào)易量大幅增加尤其重要。隧道于2014年8月3日開放。
隨著港口貨物和客運(yùn)量的增加，重要的是保護(hù)隧道免受嚴(yán)重風(fēng)暴或颶風(fēng)造成的水位上升的影響，這可能會關(guān)閉隧道并中斷港口的功能。事實(shí)上，隧道運(yùn)營商MAT Concessionaire LLC將在隧道關(guān)閉的每一天欠下115,000美元！這足以讓隧道始終保持開放狀態(tài)。
這不是一件容易的事。隧道在比斯坎灣下運(yùn)行，連接沃森島的麥克阿瑟堤道和道奇島的邁阿密港。那是4,200英尺的海底隧道，其中兩個(gè)，每個(gè)寬43英尺，海拔120英尺。然而，這是非常重要的，因?yàn)樗淼李A(yù)計(jì)每天將容納26,000輛汽車 - 并且建造成本為6.68億美元。
水平控制
控制和通信系統(tǒng)承包商SICE負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)具有足夠冗余的SCADA系統(tǒng)，以便即使在嚴(yán)重的颶風(fēng)期間也能保持隧道暢通。這意味著可以連續(xù)，精確地監(jiān)測隧道排水和壓載區(qū)域的水位。
冗余很重要，因?yàn)樗梢苑乐箚蝹€(gè)錯(cuò)誤的磁翻板液位計(jì)產(chǎn)生系統(tǒng)故障。如果一個(gè)磁翻板液位計(jì)下降，另一個(gè)磁翻板液位計(jì)觸發(fā)泵并保存隧道。冗余的概念通常用于生命或大規(guī)模投資的關(guān)鍵應(yīng)用。就邁阿密港隧道而言，兩種情況均適用。
考慮到這一點(diǎn)，SICE轉(zhuǎn)向APG獲取樂器。SICE要求多浮子磁翻板液位計(jì)用于多級液位報(bào)警序列，而磁翻板液位計(jì)用于連續(xù)液位監(jiān)測。我們的FL系列浮子液位計(jì)和PT-500磁翻板液位計(jì)完美契合了工作描述。
沿著每個(gè)隧道的長度，在道路下方的壓載區(qū)域中，是泵房。在每個(gè)泵房中都有幾個(gè)帶有多個(gè)開關(guān)點(diǎn)的浮子開關(guān)和帶有4-20mA輸出的磁翻板液位計(jì)。它們連接到可編程邏輯控制器（PLC）和隧道SCADA系統(tǒng)。如果水位上升太高，磁翻板液位計(jì)會激活泵，以清除上升的水。
與此同時(shí)，經(jīng)營者每天可以避免高達(dá)115,000美元的罰款。唷！
磁翻板液位計(jì)的應(yīng)用很簡單。將磁翻板液位計(jì)的連續(xù)液位輸出與用于多級液位報(bào)警的多浮子開關(guān)磁翻板液位計(jì)相結(jié)合，可提供高效且易于管理的冗余。結(jié)果是一個(gè)優(yōu)雅可靠的解決方案，用于關(guān)鍵設(shè)施的水位管理，不容許出現(xiàn)故障。
隧道底部的泵很大。他們的任務(wù)以及我們的磁翻板液位計(jì)是保持水下隧道干燥。當(dāng)然，設(shè)備需要可靠。
隧道允許重型卡車和港口交通繞過擁擠的邁阿密市區(qū)，并直接從I-395進(jìn)入港口。這對于Deep Dredge項(xiàng)目（邁阿密港口擴(kuò)建）和巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建預(yù)期的貿(mào)易量大幅增加尤其重要。隧道于2014年8月3日開放。
隨著港口貨物和客運(yùn)量的增加，重要的是保護(hù)隧道免受嚴(yán)重風(fēng)暴或颶風(fēng)造成的水位上升的影響，這可能會關(guān)閉隧道并中斷港口的功能。事實(shí)上，隧道運(yùn)營商MAT Concessionaire LLC將在隧道關(guān)閉的每一天欠下115,000美元！這足以讓隧道始終保持開放狀態(tài)。
這不是一件容易的事。隧道在比斯坎灣下運(yùn)行，連接沃森島的麥克阿瑟堤道和道奇島的邁阿密港。那是4,200英尺的海底隧道，其中兩個(gè)，每個(gè)寬43英尺，海拔120英尺。然而，這是非常重要的，因?yàn)樗淼李A(yù)計(jì)每天將容納26,000輛汽車 - 并且建造成本為6.68億美元。
水平控制
控制和通信系統(tǒng)承包商SICE負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)具有足夠冗余的SCADA系統(tǒng)，以便即使在嚴(yán)重的颶風(fēng)期間也能保持隧道暢通。這意味著可以連續(xù)，精確地監(jiān)測隧道排水和壓載區(qū)域的水位。
冗余很重要，因?yàn)樗梢苑乐箚蝹€(gè)錯(cuò)誤的磁翻板液位計(jì)產(chǎn)生系統(tǒng)故障。如果一個(gè)磁翻板液位計(jì)下降，另一個(gè)磁翻板液位計(jì)觸發(fā)泵并保存隧道。冗余的概念通常用于生命或大規(guī)模投資的關(guān)鍵應(yīng)用。就邁阿密港隧道而言，兩種情況均適用。
沿著每個(gè)隧道的長度，在道路下方的壓載區(qū)域中，是泵房。在每個(gè)泵房中都有幾個(gè)帶有多個(gè)開關(guān)點(diǎn)的浮子開關(guān)和帶有4-20mA輸出的磁翻板液位計(jì)。它們連接到可編程邏輯控制器（PLC）和隧道SCADA系統(tǒng)。如果水位上升太高，磁翻板液位計(jì)會激活泵，以清除上升的水。
與此同時(shí)，經(jīng)營者每天可以避免高達(dá)115,000美元的罰款。唷！
磁翻板液位計(jì)的應(yīng)用很簡單。將磁翻板液位計(jì)的連續(xù)液位輸出與用于多級液位報(bào)警的多浮子開關(guān)磁翻板液位計(jì)相結(jié)合，可提供高效且易于管理的冗余。結(jié)果是一個(gè)優(yōu)雅可靠的解決方案，用于關(guān)鍵設(shè)施的水位管理，不容許出現(xiàn)故障。
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